شهدت العقود الماضية زيادة كبيرة في كمية نقل الأشخاص والسلع مما أدى إلى احتلال النمو الاقتصادي والربط مكانة عالية في جدول الأعمال السياسي للبلدان في جميع أنحاء العالم ، ولا سيما البلدان النامية غير الساحلية. في ضوء الافتقار إلى نهج منهجي موحد للبلدان لقياس درجة ربطها من حيث شبكة النقل والتجارة واللوجستيات ، وضعت لجنة الأمم المتحدة الاقتصادية لأوروبا في وقت سابق في مشروع ممول من حساب الأمم المتحدة للتنمية بعنوان "ربط النقل المستدام وتنفيذ النقل - أهداف التنمية المستدامة في بلدان غير ساحلية وبلدان العبور / الجسور "مجموعة مؤشرات ربط النقل الداخلي المستدام .
تم تصميم معيار SITCIN لتمكين قياس شامل هادف لترابط النقل في البلدان النامية غير الساحلية وبلدان العبور / الجسور على مستوى كافٍ من التفاصيل التي تصور أداء هذه البلدان على المستويات الاستراتيجية والتكتيكية والتشغيلية. وعلاوة على ذلك ، تسمح مجموعة مؤشرات ربط النقل الداخلي المستدام للبلدان بالإبلاغ عن التقدم الذي تحرزه نحو تحقيق أهداف التنمية المستدامة للأمم المتحدة ، وخطة التنمية المستدامة لعام 2030 ، وفي نهاية المطاف برنامج عمل فيينا. تم تطوير تقرير البط الوطني لقياس ربط النقل في الأردن باستخدام المؤشرات التي صممها المشروع ، بناءً على مجموعة أولية من المؤشرات التي تم وضعها مسبقًا في المشروع.